Китай има сериозен интерес към магистрала "Черно море"
По време на форума Павлова е представила пред потенциални инвеститори проектите за довършване на изграждането на автомагистралния пръстен на България, който обхваща стратегически важна пътна инфраструктура като завършването на автомагистралите "Хемус", "Черно море", София – Калотина, София – Видин и Русе - Велико Търново като част от цялостното направление Русе - Свиленград.
Министър Лиляна Павлова заяви, че строителството на магистрали трябва да става като първо условие на принципа на концесия или публично-частно партньорство – без държавна гаранция и без очакване за доплащане при липса или при намален трафик. "Това е категоричната ни позиция. Трябва да се търсят стратегически, взаимно изгодни проекти, но без държавна гаранция и без доплащане", посочва министър Павлова.
Тя е представила модела на тол-система, която се предвижда да бъде внедрена у нас в две категории. Едната тол-такса ще бъде само за използване на конкретен пътен участък, а другата включва и цената за откупуване на строителството на участъка при наличие на частен инвеститор.
Конкретната реализация на проектите зависи от инициативата на компаниите, които ще дойдат в България, защото с формирането на партньорства с български фирми процедурите отнемат около 2 години, се посочва в съобщението на МРРБ.
Последни новини
215 участници се включиха в XII издание на ретро парада в Сливен
14:37, 27 апр 25 / Регионални новини
"Училище за отговорни инфлуенсъри": първата по рода си платформа у нас обучава и сертифицира създатели на съдържание
17:03, 24 апр 25 / А1
Атлас – Кашмир
08:45, 24 апр 25 / Idealisti
Добави коментар