Община Плевен плаща 1 милион заради драмата "Интегриран градски транспорт"
На пресконференцията стана ясно, че четири от петте модула на проекта ще бъдат изпълнени в срок, но последният няма как да бъде завършен - изграждането на новата контактна мрежа за тролеите.
"Пряко сили, за месец и половина, успяхме да приключим по-голямата част от задачите. На 20-и декември обаче, изпълнителите на контактната мрежа за тролеите заявиха в моя кабинет, че няма да успеем да приключим модула", коментира градоначалникът и припомни, че според сключения договор, неустойките са в размер на 25% от цялата сума (20 631 484. 41 лева), което на практика прави около 5 милиона лева. Документите трябва да бъдат предадени до февруари, а дотогава ще се направи всичко възможно модулът да бъде завършен. Но със средства на общината.
Спартански сподели, че според него има два варианта за излизане от ситуацията: пълна капитулация или щурм с последни сили за завършване. Последният, трети вариант, той напълно изключи от арсенала на общината - лъжлива документация.
"Вариантите са два. Да вдигнем ръцете и да развеем бялото знаме, като отнесем 5 милиона глоба плюс влагане на собствени средства за довършване на работата. Вторият начин е да продължаваме битката за спасяването, като до края на февруари цялата тролейбусна мрежа да е опъната. Това ще ни струва между 700 000 и 1 милион лева, които общината трябва да плати. За третия начин не искам и да помисля, защото няма да го направя: да представим лъжлива документация и да стискаме палци да не ни дойдат на проверка", беше категоричен кметът.
По неговото мнение, по всички модули на проекта досега е работено "абсолютно безхаберно", което включва срокове и качество, а в летните месеци практически не е вършено абсолютно нищо. Той подчерта, че вече са използвани всички законови средства за максимално удължаване на крайните срокове, а от министерството на регионалното развитие са били категорични, че причина за проблемите е лош мениджмънт.
Добави коментар